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まず、ピンク色のオーバードライブ「Pinkman Dirty Boost」から見てみましょう。
このペダルは、オーバードライブからファズ的なサウンドまでを作ることが出来るというペダルです。本体にノブは無く、ただフットスイッチがあるのみ。コントロールは全て内部トリマとなっていて、内部にDriveとVolumeコントロールが入っているスタイルとなっています。ゲインを上げるごとにファズっぽさが加わり、コンプレッションも強くなっていくというモデルです。
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プリアンプといっていますが、基本的にアンプの前、つまりエフェクターの中で使うことを想定されているようで、プリアンプとしてライン出力しようとするとインピーダンスが合わなくなることもある、ということです。これって普通は書いていないですが、確かに「プリアンプ」と名乗っているコンパクトエフェクターで、ライン出力のことまで考えた説明が付いているのは意外と少ないということを改めて思いました。
このペダルは、まだサンプル等が無いみたいです。
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というわけで、「HENRETTA Engineering」のちょっと変わったペダルをいろいろ見てみました。まず、表にノブのない「no-knobberライン」のペダルですが、これは全て、5.0cm×5.0cmという超コンパクトな筐体が使われています。電池駆動はできません。エフェクターは事前に音を作っておいて、「この音」と決め撃ちで使うか、ギター側でコントロールすれば良いという、潔い仕様が面白いです。一切の調整ができないわけではなく、トリムポットで常識的な音作りに対応しているところも良いですね。あえてノブを付けていないということがよく分かります。
Choad Blasterも変わっています。こちらは電池駆動もできますし、ノブも表に出ていて、スタンダードなコンパクトペダルのスタイルではあるんですが、ノブの役割が独創的ですね。元々はヴィンテージアンプをブーストするのに最適なディストーション、というところから始まったペダルのようです。
サンプルを聞く限りですが、音も妥協が無いですね。ただのイロモノではないということもよく分かります。これはちょっと、どんな感じか触ってみたいですね。間違いなく万人向けではありませんが、なにか惹かれるおもしろさがあるように思います。
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